Für die Unterfahrung von Turin mit bis zu drei zweigleisigen Strecken in einem Querschnitt müssen bereits bei der Planung die bautechnischen Vorkehrungen gegen vagabundierende Ströme, welche Spannglieder im Beton verspröden können, getroffen werden. Es sollen auch Möglichkeiten der Überwachung von elektrischen Strömen geschaffen werden.
Il nodo ferroviario di Torino
Der Eisenbahnknoten Turin
Ingegneria ferroviaria ; 52 , 11 ; 744-754
1997-01-01
11 pages
Article (Journal)
Italian
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