Die Geschichte der Eisenbahn begann in Rom mit der Eröffnung der Linie Rom - Frascati im Jahre 1857, als der ursprüngliche Kirchenstaat noch bestand. Dargestellt wird die wechselvolle Geschichte des Anwachsens der Bahnanlagen einerseits und der Pläne zur Gestaltung des Eisenbahnknotens andererseits. Letztere sahen z.B. im Jahre 1931 eine unterirdische Verbindungsbahn vor, welche Roma Termini zum Durchgangsbahnhof gemacht hätte. Heute stehen die Schließung des Nordringes und die viergleisige Einführung der Strecken aus Neapel an. Mehrere Pläne ergänzen die Ausführungen.
Il nodo ferroviario di Roma: evoluzione storica nella sua progettualità
Der Eisenbahnknoten Rom, Historie der Ausbaupläne
Ingegneria ferroviaria ; 61 , 4 ; 343-351
2006-01-01
9 pages
Article (Journal)
Italian
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