Das Projekt der Ertüchtigung des Eisenbahnknotens von Turin soll 2012 zum Abschluß gebracht werden. Hierzu gehören u. A. eine unterirdische Verbindungsbahn zwischen den Bahnhöfen Torino Lingotto und Torino Porta Susa sowie eine Unterquerung des Flusses Dora Riparia. In Bauwerksquerschnitten wird die Lage der Dichtungsbahnen ersichtlich. Ausführlich wird auf die Eigenschaften der verfügbaren Folien wie Reißfestigkeit oder Verschweißbarkeit eingegangen. Die einschlägigen Normen werden benannt. Schließlich wird die Wahl einer neuen Generation synthetischer Folien begründet und deren Anwendung beschrieben. Der Beitrag ist hier in italienischer und in englischer Sprache abgedruckt.


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    Title :

    Le membrane sintetiche nell'impermeabilizzazione di opere complesse: il passante ferroviario di Torino


    Additional title:

    Synthetische wasserdichte Folien zur Abdichtung komplexer Bauwerke: Die Verbindungsbahn in Turin



    Published in:

    Ingegneria ferroviaria ; 65 , 6 ; 559-575


    Publication date :

    2010-01-01


    Size :

    17 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Italian




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    Il nodo ferroviario di Torino

    Cavallero, Giovanni M. / Panaro, Francesco | IuD Bahn | 1997


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