Die Eisenbahnen südlich der Sahara entstanden größtenteils um die Jahrhundertwende und stehen heute alle vor ähnlichen Problemen: Politische Abhängigkeit, staatliche Bevorzugung der Straße und der Luftfahrt sowie rückständige Technik. Der Afrikanische Eisenbahnverband sieht nun einen Weg nach dem Vorbild der westlichen Industrieländer. Am Beispiel der Kenianischen Staatsbahn werden entsprechende Lösungsansätze aufgezeigt. Die Bahn Kenias definierte ihre staatlichen und kommerziellen Aufgaben neu, vergab periphere Geschäfte an Privatfirmen, regionalisiert das Management und sucht gleichzeitig die internationale Zusammenarbeit.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    International Cooperation & Sub-Saharan Railway


    Additional title:

    Internationale Zusammenarbeit und Eisenbahnen südlich derSahara



    Published in:

    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    The trans-saharan railway

    Engineering Index Backfile | 1898


    Proposed Trans-Saharan railway

    Engineering Index Backfile | 1943


    The proposed Trans-Saharan railway

    Engineering Index Backfile | 1928


    Dakar and Trans-Saharan Railway

    Engineering Index Backfile | 1941