Der am 12.12.1995 bei einem Zusammenstoß mit einem RE schwer beschädigte "Gläserne Zug" der DB (1935 in Dienst gestellt) wird nicht wieder aufgebaut, sondern für das Verkehrsmuseum Nürnberg erhalten. Obwohl Herr Dürr anfänglich eine Ausbesserung zusagte, was auf Grund der vorliegenden Zeichnungen ohne Komplikationen möglich gewesen wäre wurde bisher nicht einmal der Wagenkasten von den Drehgestellen zur Schadensfeststellung abgehoben. Geschichte des elT 1998 (letzte Zeichnung 491001-4) mit eindrucksvollem Fotos. Gesamtfahrtstrecke 3,7 Mill. km. Einem weiteren ET und drei ähnlichen Triebwagen mit Dieselmotoren war kein langes Betriebsleben beschieden, sodaß "ET 9101" bei der DB einmalig war.
Abschied vom Gläsernen Zug
Eisenbahn Journal ; 23 , 10 ; 28-33
1997-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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