Die Vorteile der elektronisch gesteuerten pneumatischen Zugbremse (ECP) konnten im Versuchsbetrieb nachgewiesen werden: höhere System-Zuverlässigkeit, kürzere Bremswege und besseres Bremsverhalten bei langen Zügen. ECP könnte außerdem als erweiterte Anwendung für die Erfassung und Übertragung von Zugdaten genutzt werden. Völlig offen ist noch die Frage einer generellen Anwendung oder Beschränkung auf spezielle Wagen und Wagengruppen.


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    Title :

    Braking systems pave way for intelligent train


    Additional title:

    Bremssysteme ebnen Weg für intelligente Züge


    Contributors:

    Published in:

    Progressive Railroading ; 40 , 3 ; 61, 64, 66, 68


    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





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