Die Vorteile der elektronisch gesteuerten pneumatischen Zugbremse (ECP) konnten im Versuchsbetrieb nachgewiesen werden: höhere System-Zuverlässigkeit, kürzere Bremswege und besseres Bremsverhalten bei langen Zügen. ECP könnte außerdem als erweiterte Anwendung für die Erfassung und Übertragung von Zugdaten genutzt werden. Völlig offen ist noch die Frage einer generellen Anwendung oder Beschränkung auf spezielle Wagen und Wagengruppen.
Braking systems pave way for intelligent train
Bremssysteme ebnen Weg für intelligente Züge
Progressive Railroading ; 40 , 3 ; 61, 64, 66, 68
01.01.1997
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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Train braking control method and train braking control system
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