Bei dem neuentwickelten Kaltluft-Klimagerät wird die Prozeßluft in einem geschlossenen Kaltluft-Kreislauf zweistufig verdichtet und einstufig entspannt. In einem Nutzwärmeübertrager geht die Wärmelast des Wagens und der Frischluft an die Prozeßluft über und wird zusammen mit der Verdichtungswärme über einen Umgebungsluft-Wärmeübertrager an die Außenluft abgegeben. Elektropneumatisch angesteuerte und schnellschließende Druckschutzventile zusammen mit volumetrisch fördernden Bypasslüftern bilden das Druckschutzsystem auf der Frisch- und Fortluftseite.
Kaltluft-Klimagerät mit Druckschutzsystem für Hochgeschwindigkeitszüge
ZEV+DET Glasers Annalen ; 121 , 2/3 ; 192-200
1997-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
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Kaltluft-Klimagerät und Druckschutzsystem für Hochgeschwindigkeitszüge
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