Basierend auf einer Analyse technologischer Entwicklungen wird abgeleitet, daß schrittweise Innovationen des gegebenen technologischen Paradigmas im kombinierten Verkehr dazu führen, genau dieses zu stabilisieren anstatt zu erneuern. Eine Alternative bestünde darin, daß einzeln angetriebene Schienenfahrzeuge Ladeeinheiten übernehmen, transportieren und wieder an Straßenfahrzeuge zurückgeben. Eine Dezentralisierung der Umschlagplätze förderte die Annäherung an die Flexibilität des Straßengüterverkehrs. -Bespr 5398-
Die Entwicklung des Kombinierten Verkehr
Ein Trajekt im Eisenbahnparadigma
1997-01-01
255 pages
Book
German
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