DB AG setzt Heißläufer- und Festbremsortungsanlagen (HOA, FBOA) auf Infrarotstrahlungsmeßbasis ein. Neue, weiterentwickelte Generation arbeitet mit Fahrwerksüberwachungsschwelle. Basiert auf Infrarot-Detektoren mit vier Meßelementen je Detektor. Vorteile sind u. a.: hohe Meßgenauigkeit; mehrkanalige, quasikontinuierliche Erfassung, gleiche Meßköpfe für alle Meßaufgaben. Aufbau und konstruktive Gestaltung der Überwachungsschwelle mit Meßköpfen, Erfassungsverfahren und Datenauswertung werden vorgestellt.
Innovative Sensorik und Auswerteverfahren zur Lösung komplexer Überwachungsaufgaben
Signal+Draht ; 89 , 6 ; 5-8
1997-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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Innovative Sensorik und Auswerteverfahren zur Lösung komplexer Überwachungsaufgaben
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