Im Raum Saarbrücken soll neues, schienengebundenes Nahverkehrssystem - Stadtbahn Saar - errichtet werden. Erste Stufe umfaßt 45 km lange Nord-/Südverbindung mit Nutzung vorhandener Strecken der DB AG und Neuwagen einer Stadtbahnstrecke. Sowohl EBO (für DB AG-Bereich) als auch BOStrab sind zu beachten. Neuentwicklung eines Zweisystemfahrzeugs sowohl für Traktion 15 kV (16 2/3 Hz) als auch für 750 V Gleichspannungsbetrieb. Für Zugsicherung kommt punktförmiges Übertragungssystem ZUB 200 der Fa. Siemens, zum Einsatz. Technische Realisierung, zu beachtende betriebstechnologische Abläufe bzw. betriebliche Anforderungen werden näher betrachtet. System ist europaweit anwendbar.


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    Title :

    Punktförmiges Zugbeeinflussungssystem ZUB 200 für die Stadtbahn Saar



    Published in:

    Signal+Draht ; 89 , 5 ; 18-21


    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Punktförmiges Zugbeeinflussungssystem PZB 90

    Jochim, Werner | IuD Bahn | 1996




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    DB AG, Berlin/Frankfurt | IuD Bahn | 1995