Konzept: automatisch gesteuerter Einzelwagen im Wagenladungsverkehr. Derzeit: antriebslose Einzelwagen mit erheblicher betrieblicher Bearbeitung. Keine durchgängige, einheitliche rechnergestützte Transportinformation. Für Selbstfahr-Einzelwagen notwendig: integriertes Betriebsleitsystem mit Hierarchie-Ebenen: Operative/Prozeß; Operative Ebene: Information, Disposition, Steuerung; Prozeßebene: Koordination Fahrweg- und Fahrzeugsteuerung. Kern: gesamtes Gleisnetz mit rechnergestützter Transportinformation. Fahrzeug: 4-achsiger Drehgestellwagen, Dieselantrieb, Eigengewicht 50 t, Zuladung 40 t.


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    Title :

    Konzept für den Einsatz von selbstfahrenden Einzelwagen im Wagenladungsverkehr der Eisenbahnen


    Subtitle :

    Eine Auswahl der Konzepte im Wettbewerb um den Innovationspreis des Deutschen Verkehrsforum



    Published in:

    Verkehrsforum ; 3 ; 19-20


    Publication date :

    1996-01-01


    Size :

    2 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German