Der Verschleiß der Spurkränze an Elloks ist der hauptsächliche Grund für die Radsatzbearbeitung bei den ukrainischen Eisenbahnen. Deswegen wurde auf Elloks ein spezielles Radreifenprofil des Dnepropetrovsker Metallurgieinstituts angewendet, welches bisher auf Industriebahnen Verwendung fand. Damit gelang es, den Spurkranzverschleiß wirkungsvoll zu verringern. Weitere Maßnahmen waren die Formierung der Radsätze mit minimalem Spurmaß und die Anwendung von Spurkranz- und Schienenschmiereinrichtungen.


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    Title :

    Iznos grebnejj koljosnykh par na dorogakh Ukrainy


    Additional title:

    Spurkranzverschleiß an Radsätzen bei den ukrainischenEisenbahnen


    Contributors:

    Published in:

    Lokomotiv ; 39 , 7 ; 43-44


    Publication date :

    1996-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




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