Es werden die Besonderheiten des Einsatzes der Diesellokomotiven der Baureihe TEh114 bei den Eisenbahnen Syriens aufgeführt. Dazu zählen vor allem die starken Temperaturschwankungen und der hohe Verschleiß, der durch Flugsand hervorgerufen wird. Das Laufwerk der Lokomotiven leidet dabei vor allem in den Fahrmotoren und deren Lagern und durch extremen Radreifenverschleiß. Die Lebensdauer der Radreifen beträgt unter diesen Bedingungen nur 150-200 Tausend km.


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    Title :

    Teplovozy TEh114 na dorogakh Sirii


    Additional title:

    Dieselloks der Baureihe TEh114 auf den Bahnen Syrien


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1993-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian