Die Nahverkehrspolitik in Europa zielt ab auf mehr Wettbewerb bei wachsenden Ansprüchen der Kommunen an Umfang und Qualität. Die sich dadurch öffnende Kosten-Erlös-Schere muß über die finanzpolitische Absicherung des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) geschlossen werden. Die Gewerkschaften warnen vor ruinösem Preiskampf auf dem Rücken der ÖPNV-Kunden und Arbeitnehmer. Sie tragen jedoch alle Maßnahmen vernünftiger Kostensenkung, wie etwa die Neuorganisation der Verkehrsbetriebe, mit. Auch unkonventionelle Maßnahmen zur Erlös-Steigerung finden die Zustimmung der Gewerkschaften.
ÖPNV - ein Markt im Wandel
Nahverkehr ; 14 , 7/8 ; 6-8
1996-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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