Der erste Regional-Triebzug mit Neigetechnik der zweiten Generation wurde im Juni 1996 in Hennigsdorf vorgestellt. Die neue aktive gleisbogenabhängige Wagenkastensteuerung ist zentraler Bestandteil des Zugkonzeptes der Baureihe 611, dabei wird die elektrisch angetriebene Neigetechnik Neicontrol-E gänzlich unterflur angeordnet. Das Stabilisierungssystem dieser Technik kommt aus dem Wehrbereich. Spindelgetriebe mit Servomotor bilden den Stellantrieb, der zwischen Drehgestellrahmen und Wiege angreift. Die Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge beträgt 160 km/h bei einer Leistung von 2 x 540 kW.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    BR 611 - Regional-Triebzug mit Neigetechnik


    Contributors:

    Published in:

    Eisenbahningenieur ; 47 , 8 ; 22-23


    Publication date :

    1996-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    BR 611 - Regional Triebzug mit Neigetechnik

    Müller, Christopher | Online Contents | 1996





    Neigetechnik

    Scheunemann, Eckhard / Dietmann, Werner | IuD Bahn | 1998