Die neue BB 36000 wird in ihrem mechanischen und elektrischen Teil ausführlich beschrieben. Die Achslast beträgt 22,5 t; die Höchstgeschwindigkeit 220 km/h; die Leistung von 6 MW soll bei jedem Stromsystem erreicht werden. Die Konzeption wurde zwischen der SNCF, SNCB und CFL abgestimmt; 1997 wird die Lok im internationalen Verkehr eingesetzt; die letzte der 34 Loks soll Anfang 1999 ausgeliefert werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    La locomotive BB 36000


    Subtitle :

    Locomotive multitension européenne


    Additional title:

    Die BB 36000 - Eine europäische Mehrstromlokomotive


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1996-01-01


    Size :

    10 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French