Als wirtschaftliche Lösung für Informationsübertragungen wird Funkübertragung vorgesehen. Vorgestellt wird das Konzept der Fa. Adtranz für funkbasierten Fahrbetrieb (FFB) für Anwendung auf einer Regional-Pilotstrecke. Einzuhaltende Eckpunkte sind: Funkübertragungssystem GSM-R, Verzicht auf Signale und Streckengleisfreimeldung, Realisierung von Euro-Sicherungsstandards für Sicherungstechnik, Berücksichtigung von ETCS. Systemstruktur umfaßt Teilsysteme: Fahrzeugeinrichtungen, Streckenzentrale (FFB-Zentrale), Streckenelemente, Funkübertragungssystem (GSM-R). Inhalte und Aufgabenverteilung der Teilsysteme sowie Funktionsabläufe werden erläutert. Erste Versuchsstrecke: Kaiserslautern - Lauterecken - Grumbach und "Alzeyer Y" ausgewählt.
Funkbasierter Fahrbetrieb (FFB) - ein Update
Signal+Draht ; 88 , 12 ; 29-30
1996-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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