Am Zukunftstrend Kabinenbahn, zu der man alle Nahverkehrssysteme einordnen kann, werden die Zusammenhaenge bei Fahren mit elektrischen oder optischen Signalen dargelegt. Die Moeglichkeiten eines automatischen U-Bahnbetriebes ohne Fahrer werden beschrieben, wobei die Lichtsignale durch Streckengeraete und die Fahrer durch Fahrzeuggeraete ersetzt sind. Die Blockeinteilung wird beibehalten. Vorteile: groessere Puenktlichkeit und Fahrzeitverkuerzung. Ein Optimum ergibt sich erst dann, wenn die Zuege begleiterlos fahren werden, was gegenwaertig weder in Muenchen, Paris, London noch in San Franzisko der Fall ist.


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    Title :

    Automatischer Fahrbetrieb spurgebundener Nahverkehrssysteme


    Contributors:
    Niemitz, K. (author)

    Published in:

    Elektro Anzeiger ; 27 , 1/2 ; 8-10


    Publication date :

    1974


    Size :

    3 Seiten, 6 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German