Für den Winterbetrieb der Weißrussischen Eisenbahn wurde im Bahnbetriebswerk Gomel eine ortsfeste Vorheizanlage errichtet. Sie hält bei längeren Abstellzeiten die Kühlanlagen und damit auch den Ölkreislauf des Dieselmotors auf einem optimalen Temperaturniveau. Dabei wird ein Wärmetauscher verwendet, der seine Energie aus dem vorhandenen Heizwerk bezieht. Das Kühlwasser der angeschlossenen Lokomotiven wird in den Wärmetauscherkreislauf einbezogen. So werden Kaltstarts der Dieselmotoren vermieden, die durch ihre Emmision die Umwelt erheblich belasten.
Punkt stancionarnogo progreva teplovozov
Einrichtung zum stationären Vorheizen von Diesellok
Lokomotiv ; 38 , 11 ; 30-31
1995-01-01
2 pages
Article (Journal)
Russian
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