Die Methoden zur Bewertung der Schadstoffemission von Strassenfahrzeugen mit Verbrennungsmotorenantrieb sind wegen der Unterschiedlichkeit der Lastzyklen und Betriebsbedingungen nicht auf Schienendieselmotoren uebertragbar. Da der Anteil des Schienenverkehrs in der UdSSR mit 9,2 Prozent an der Gesamtschadstoffemission des Transportwesens bedeutend ist, wird empfohlen, die Betriebskennlinie der sowjetetischen Lokomotivmotoren zu niedrigeren Emissionswerten hin zu verlagern. Als Basis hierfuer werden die den einzelnen Fahrschalterstellungen zugeordneten Leistungen und Drehzahlen und Schadstoffemissionswerte (kg/h) fuer CO und NO x fuer die wichtigsten sowjetischen Lokmotoren in Tabellen angegeben. (Poltersdorf)


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    Title :

    Ehkologicheskoe kachestvo teplovozov


    Additional title:

    Die oekologische Guete von Diesellokomotiven


    Contributors:
    Goldman, E.I. (author) / Malov, R.V. (author) / Pankov, Y.N. (author)

    Published in:

    Dvigatelestroenie ; 7 , 11 ; 35-36


    Publication date :

    1985


    Size :

    2 Seiten, 2 Tabellen, 2 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




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