Durch Berechnungen (EDV-Simulation Modell SVPLAN) wird gezeigt, mit welchen Parametern ein qualitativ attraktives Gruppenzugsystem die für das Jahr 2010 prognostizierten Gütermengen transportieren kann. Dazu sind u. a. eine Anhebung der Reisegeschwindigkeit gegenüber heute um ca. 15 km/h und fünf leistungsfähige Umstellzentren in Deutschland nötig.
Systematische Grenzen der Mehrgruppenzugbildung im Kombinierten Verkehr
1995-01-01
155 pages
Book
German
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