Durch Berechnungen (EDV-Simulation Modell SVPLAN) wird gezeigt, mit welchen Parametern ein qualitativ attraktives Gruppenzugsystem die für das Jahr 2010 prognostizierten Gütermengen transportieren kann. Dazu sind u. a. eine Anhebung der Reisegeschwindigkeit gegenüber heute um ca. 15 km/h und fünf leistungsfähige Umstellzentren in Deutschland nötig.


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    Title :

    Systematische Grenzen der Mehrgruppenzugbildung im Kombinierten Verkehr



    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    155 pages


    Type of media :

    Book


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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