Nachdem Ende 1988 der Bau einer HGV-Strecke von Madrid nach Sevilla beschlossen wurde, sind im April 92 die ersten regulären HGV Züge auf dieser Strecke gefahren. Die Züge bestehen aus 2 End-Lokomotiven und 8 Mittelwagen (4 Touristenwagen, 1 Bufettwagen, 2 Geschäftswagen und 1 1. Klasse-Wagen). Bisher sind 16 Züge im Einsatz, die von GEC Alsthom geliefert wurden. Auf der mit 25 kV, 50 Hz bzw. 3000 V Gleichstrom elektrifizierten Strecke beträgt die Höchstgeschwindigkeit 300 km/h. Berichtet wird über die vorgegebenen Zielstellungen, die gesammelten Erfahrungen und die erreichten betrieblichen Ergebnisse.
Spanish High Speed
Hochgeschwindigkeitsverkehr in Spanien
Europ. Railway Review ; 1 , 1 ; 25-27
1995-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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