Bordrechner in Triebfahrzeugen erhöhen Leistungsfähigkeit und verbessern Wirtschaftlichkeit. Beispiel elektrische Industrielokomotive Typ EL 2 von Braunkohle-Tagebau. Sensor- und Bordcomputersystem, Funktionsbeschreibung. Automatisches und energieoptimales Anfahren an Kraftschlußgrenze erprobt. Versuchsbetrieb in Tagebau Seesen-Ost mit Steigung 7,8 Promille. Ergebnis sicheres Anfahren auch bei ungünstigen Bedingungen, Energieeinsparung.


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    Title :

    Automatisches und energieoptimales Anfahren von elektrischen Industrielokomotiven


    Contributors:

    Published in:

    Elektrische Bahnen ; 93 , 5 ; 164, 166-169


    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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