Bordrechner in Triebfahrzeugen erhöhen Leistungsfähigkeit und verbessern Wirtschaftlichkeit. Beispiel elektrische Industrielokomotive Typ EL 2 von Braunkohle-Tagebau. Sensor- und Bordcomputersystem, Funktionsbeschreibung. Automatisches und energieoptimales Anfahren an Kraftschlußgrenze erprobt. Versuchsbetrieb in Tagebau Seesen-Ost mit Steigung 7,8 Promille. Ergebnis sicheres Anfahren auch bei ungünstigen Bedingungen, Energieeinsparung.


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    Titel :

    Automatisches und energieoptimales Anfahren von elektrischen Industrielokomotiven


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 93 , 5 ; 164, 166-169


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1995


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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