Neue Fahrwerkkonzepte für die Fahrzeuge des Regional- und Nebenbahnbetriebs müssen den Forderungen nach leichten und überschaubaren Baugruppen bei gleichzeitiger Realisierung guter Fahreigenschaften genügen. Für die Lösung dieser Probleme stellen Radsatz-Einzelfahrwerke eine entsprechende Lösung dar. Dieses Fahrwerk spart im Vergleich zu einem Drehgestell etwa 50 % an Gewicht und bis zu 40 % an Bauraum ein, dadurch können kurze Fahrzeuge mit einer hohen Sitzplatzzahl gebaut werden. Für die Erhaltung des Komforts sieht das Konzept eine zweistufige Federung vor.
Gearef, ein neues Fahrwerkkonzept für den Regionalverkehr
Glasers Annalen ; 119 , 8 ; 276-280
1995-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
Personenwagen , Konstruktion , Radsatz , Laufwerk , Regionalverkehr , DB AG
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