Neue Fahrwerkkonzepte für die Fahrzeuge des Regional- und Nebenbahnbetriebs müssen den Forderungen nach leichten und überschaubaren Baugruppen bei gleichzeitiger Realisierung guter Fahreigenschaften genügen. Für die Lösung dieser Probleme stellen Radsatz-Einzelfahrwerke eine entsprechende Lösung dar. Dieses Fahrwerk spart im Vergleich zu einem Drehgestell etwa 50 % an Gewicht und bis zu 40 % an Bauraum ein, dadurch können kurze Fahrzeuge mit einer hohen Sitzplatzzahl gebaut werden. Für die Erhaltung des Komforts sieht das Konzept eine zweistufige Federung vor.


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    Titel :

    Gearef, ein neues Fahrwerkkonzept für den Regionalverkehr


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Glasers Annalen ; 119 , 8 ; 276-280


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1995


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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