Die günstigere Position Mukrans gegenüber Travemünde und Rostock wird auf bessere Transitzeiten und niedrigere Preise zurückgeführt; als Nachteil wird die ungünstige Verkehrsanbindung mit dem Flaschenhals Stralsund angeführt. Mit Hinblick auf die unterschiedlichen See-Entfernungen werden die einzelnen Umlaufzeiten verglichen und finanziell bewertet, wobei auch die Land-Entfernungen zu den Industriezentren mit einbezogen werden. Abschließend verweist man auf die Bemühungen des Landes Mecklenburg-Vorpommern, die Anbindung Mukrans zu verbessern.
Optimaler Standort, wenn Anbindung besser würde
Fährhafen Mukran als künftiger Ausgangspunkt für Schweden-Verkehre
Deutsche Verkehrs-Zeitung ; 49 , 87 ; 11
1995-07-22
1 pages
Article (Journal)
German
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