Die günstigere Position Mukrans gegenüber Travemünde und Rostock wird auf bessere Transitzeiten und niedrigere Preise zurückgeführt; als Nachteil wird die ungünstige Verkehrsanbindung mit dem Flaschenhals Stralsund angeführt. Mit Hinblick auf die unterschiedlichen See-Entfernungen werden die einzelnen Umlaufzeiten verglichen und finanziell bewertet, wobei auch die Land-Entfernungen zu den Industriezentren mit einbezogen werden. Abschließend verweist man auf die Bemühungen des Landes Mecklenburg-Vorpommern, die Anbindung Mukrans zu verbessern.
Optimaler Standort, wenn Anbindung besser würde
Fährhafen Mukran als künftiger Ausgangspunkt für Schweden-Verkehre
Deutsche Verkehrs-Zeitung ; 49 , 87 ; 11
1995-07-22
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Volle Auftragsbucher, wenn man besser ist
British Library Online Contents | 2008
Was wurde besser ? Vergleich alter/neuer Audi 80
Kraftfahrwesen | 1991
|Verbesserungen in den Modellprogrammen 1981 Gutes wurde noch besser
Kraftfahrwesen | 1980
|IuD Bahn | 2009
|Wenn Gutes besser wird - Test Jaguar XF 3,0D S
Kraftfahrwesen | 2009
|