Am Beispiel des Stadtverkehrs Linz (Donau) wurde untersucht, ob und unter welchen Bedingungen ein Halbpreispaß (NahverkehrsCard) sinnvoll ist. Eine relativ teure Card könnte die Monatskarte ohne Schaden für das Unternehmen ersetzen, würde aber auch den Dauerkunden zum täglichen Fahrscheinkauf zwingen. Eine billige Card würde zu nicht vertretbaren Einnahmeausfällen führen. Große Tarifgebiete erfordern daher eine Staffelung des Card-Preises, um Einnahmeausfälle bei größeren Reiseweiten zu begrenzen. Aus diesem Grund kann auch die relativ preiswerte BahnCard nicht im kommunalen Nahverkehr anerkannt werden.
Eine Nahverkehrs Card?
Beurteilung durch eine Nutzenschwellenanalyse
Nahverkehr ; 15 , 5 ; 22-25
1995-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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