Bei einem Podiumsgespräch in Amsterdam wurde dargelegt, wie europäische Bahngesellschaften und Unternehmen im Kombiverkehr ihre Möglichkeiten im Vergleich zum Straßenverkehr überschätzen. Man diskutierte dann die Frage, ob sich Bahntransporte erst ab einer Entfernung von mehr als 300 km lohnten. Die Konkurrenzverhältnisse in den Niederlanden wurden kurz erörtert, um schließlich auf unzureichende Kooperation mit den Schwesterbahnen in Deutschland und Frankreich hinzuweisen.
Großverlader einig: Bahn ist und bleibt einfach unflexibel
Amsterdamer Gespräche über Bahngüterverkehr
Deutsche Verkehrs-Zeitung ; 48 , 89 ; 6
1994-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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