Ausgehend von historischer Entwicklung und Organisationsstruktur der Verkehrsverbünde wird der Handlungsbedarf für die Neuorganisation untersucht, die als Folge von Bahnstrukturreform und Regionalisierung ansteht. Neben dem zentralen Problem der Finanzierung (Verteilung der Finanzmittel) werden die rechtliche Anpassung der Verbundverträge (DB AG-Schienenpersonennahverkehr der Verbund-GmbHs) und der ÖPNV als "Mischmodell" (Unternehmens- und Kommunalverbund) erörtert.
Die Neuorganisation der Verkehrsverbünde im Zeichen der Bahnstrukturreform und Regionalisierung des SPNV
Nahverkehrspraxi ; 42 , 2 ; 38-41
1994-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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