Ausgehend von historischer Entwicklung und Organisationsstruktur der Verkehrsverbünde wird der Handlungsbedarf für die Neuorganisation untersucht, die als Folge von Bahnstrukturreform und Regionalisierung ansteht. Neben dem zentralen Problem der Finanzierung (Verteilung der Finanzmittel) werden die rechtliche Anpassung der Verbundverträge (DB AG-Schienenpersonennahverkehr der Verbund-GmbHs) und der ÖPNV als "Mischmodell" (Unternehmens- und Kommunalverbund) erörtert.
Die Neuorganisation der Verkehrsverbünde im Zeichen der Bahnstrukturreform und Regionalisierung des SPNV
Nahverkehrspraxi ; 42 , 2 ; 38-41
1994-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Bahnstrukturreform und Regionalisierung des Schienen-Nahverkehrs
TIBKAT | 1993
|Länderspezifische Umsetzung der SPNV-Regionalisierung
Online Contents | 1997
Die Regionalisierung des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV)
IuD Bahn | 1995
|Zehn Jahre Regionalisierung des SPNV
IuD Bahn | 2006
|