Für Hochgeschwindigkeitsverkehr wird leistungsfähige Oberleitung benötigt. Höhere Zugkraft des Fahrdrahtes. Neuentwickelter Fahrdraht erfüllt Anforderungen, ohne Grundkonzept der Oberleitungsanlage zu verändern. Beschreibung Entwicklung, Herstellung, Prüfungen und Erprobung. Derzeitig im Hochgeschwindigkeitsnetz der DB in 12 Nachspannlängen erfolgreich eingebaut.
Hochfester Fahrdraht aus Kupfer-Magnesiumlegierung
Elektrische Bahnen ; 92 , 11 ; 295-300
1994-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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