Anfang Mai 1994 ging der Eurotunnel, eine der wichtigsten Verbindungen des europäischen Eisenbahn-Hochgeschwindigkeitsnetzes, auf der Strecke von London nach Paris in Betrieb. In dieser Relation werden die größten grenzüberschreitenden Verkehrsströme erwartet. Der Eurotunnel ist von einer privaten französisch-britischen Gruppe gebaut worden. Die nachträglich verschärften Sicherheitsbestimmungen haben den Bau mehrfach verzögert und die Kosten von 4,7 auf 8,75 Mrd. Pfund ansteigen lassen. Der Tunnel wird durch drei parallel verlaufende Röhren mit einer Länge von jeweils 50,5 km gebildet, von denen etwa 38 km in einer Tiefe bis zu 40 m unter dem Meeresspiegel liegen.
Der Eurotunnel - ein Tunnel, der Europa verbindet
Glasers Annalen ; 118 , 11/12 ; 467-482
1994-01-01
16 pages
Article (Journal)
German
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Der Eurotunnel - ein Tunnel, der Europa verbindet
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