Hinderniserkennung durch leitungsgebundene Reflexionsmessungen mit HF über Fahrdraht und Schiene. Als Richtkoppler ausgelegte Antennensysteme, redundante Empfänger und Rechner ermöglichen Hinderniserkennung, Abstandsermittlung, Kommunikation zwischen Fahrzeugen, automatischen Zugbetrieb. 6 Ansprüche.
OS, DE 4216406 A1/(54) Verfahren zur Hinderniserkennung auf Bahngleisen und Anwendung des Verfahrens zum automatischen Betrieb von schienengebundenen Fahrzeugen
B61L 23-00 / G01S 13-93
1992-01-01
4 pages
Standard
German
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VERFAHREN ZUM ERKENNEN EINES FAHRSCHLAUCHS BEI SCHIENENGEBUNDENEN FAHRZEUGEN
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