Unausgereifte Umlaufplanungen und verbesserungsfähige Instandhaltungsabläufe in Fahrzeug-Wartungsanlagen stellen häufig die Hauptursachen für Fortpflanzung von Fahrplanstörungen und unnötig hohe Fahrzeugkosten dar. Anhand eines Werks zur Fahrzeugwartung von Personenzügen in Neapel wird eine Methode vorgestellt, welche - unter Zuhilfenahme eines mathematischen Modells - das bislang in der Literatur kaum fokussierte Thema aufgreift. Die einzelnen Zeitanteile verschiedener Wartungsintervalle werden dazu untersucht und mithilfe der Software CPLEX verarbeitet. Übersetzt in die Praxis wurde im untersuchten Fall somit eine Szenarienberechnung innerhalb von ca. 1 Minute möglich, nach der das operative Personal in optimierter Form in den Wartungsablauf eingreifen konnte. Nach dem als erfolgreich eingestuften Test in Neapel soll die Software noch weiter entwickelt werden. Der Text ist in italienischer und englischer Sprache verfasst.
Ottimizzazione della circolazione del materiale rotabile e dei processi
Optimierung von Fahrzeugumläufen und Instandhaltungsprozessen im
Ingegneria ferroviaria ; 69 , 1 ; 39-52
2014-01-01
14 pages
Article (Journal)
Italian
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