Durch die Schaffung begrünter Straßenbahngleise ist es möglich, das Mikroklima zu verbessern, die Staubbelastung zu verringern, die Auswirkungen von Starkregenereignissen zu dämpfen und nicht zuletzt mehr Grün in die Stadt zu bringen. Grüngleise gibt es heute in mehr als 60 Städten Europas. Bei der Gestaltung der Grüngleise werden unterschiedliche Strategien verfolgt. Der erste Teil der Grüngleis-Serie (Bestell-Nr. I1374883) widmet sich den vegetationsökologischen Voraussetzungen für ein gelungenes Grüngleis und beschreibt die begrünten Gleise in Wien: Ausgangslage, Zielsetzung, Saatgutmischungen im Test. Im zweiten Teil geht es um die Gestaltungsvielfalt und die Möglichkeiten zur konstruktiven Ausführung von Grüngleisen. Es werden zunächst die technischen Anforderungen an Grüngleise beschrieben und anschließend werden die Grüngleis-Bauarten (Detailbetrachtungen und besondere Ausführungsformen) vorgestellt. Die bei den Straßenbahnlinien 25 und 26 in Wien umgesetzte Bauform "Neuer Wiener Grüngleis Oberbau", deren Aufbau beschrieben wird, basiert auf einer tiefliegenden Vegetationsebene und einem Längsschwellenoberbau.
Grundlagen für die Begrünung von Gleisanlagen
Fundamental considerations for the greening of railway installation
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 62 , 12 ; 72-75
2013-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
Straßenbahn , Bepflanzung , Vegetation , Stadtverkehr , Glei , Oberbau , Wien , Gleisbettung
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