Die Serienentwicklung des Wankkompensationssystems FLEXX Tronic WAKO wurde unter Berücksichtigung aller Erkenntnisse der Prototyperprobung praktisch abgeschlossen. Bei der Wankkompensation kommen wegweisend Elektroniksysteme zum Einsatz. Die Plug & Play-Architektur (Selbstkonfiguration, Selbstdiagnose, volldigital etc.) sowie die vollständige Redundanz der Systeme garantieren hohe Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit sowie einfache Instandhaltung. Die Fail-Safe-Konfiguration des Systems ermöglicht den Einsatz reiner Überwachungssysteme. Bei der systematischen Entwicklung des Sicherheitsnachweises erfolgte eine frühzeitige Einbeziehung der Gutachter und Behörden, wodurch auch der Aufwand an Hard- und Softwareentwicklung minimiert werden konnte. Die erfolgreiche Realisierung dieses anspruchsvollen Projekts in kürzester Zeit war nur durch die enge und gute Zusammenarbeit zwischen Hersteller, Kunden, Gutachtern und Behörden möglich.
Wankkompensation FLEXX Tronic WAKO(TM) - Serienfahrzeug, Elektronik & Sicherheitsnachweis nach EN 50126
FLEXX Tronic WAKO(TM) roll compensation - series design, electronics & safety case according to EN 50126
ZEVrail ; 137 , Sonderheft Tagungsbd ; 84-91
2013-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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Bombardier FLEXX Tronic WAKO & ARS
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