Die Komponenten der Eisenbahn-Leit- und Sicherungstechnik müssen den Anforderungen von Verfügbarkeit und Sicherheit entsprechen, was durch aufwändige Tests nachgewiesen werden muss. Diese verursachen Kosten und benötigen Zeit, so dass eine Optimierung der Tests wesentlich ist. An Hand des ETCS-Sicherungssystems wird gezeigt, wie an Tests heranzugehen ist. Gegenüber einem Test "im Feld" sind Konformitäts- und Interoperabilitätsprüfungen im Labor weniger zeit- und kostenaufwändig. Zum einen wird der Zusammenhang zwischen den Testhierarchien (Komponententest, Integrationstest, Systemtest) dargestellt und zum anderen werden die Tests zur Konformität und zur Betriebstauglichkeit (Abhängigkeiten zwischen Technik und Betrieb) beschrieben. Diesen Tests dient das Labor "RailSiTe" im Institut für Verkehrssystemtechnik des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Braunschweig, das seit 2004 für die Untersuchung von Konformität und Interoperabilität zertifiziert und seit 2012 als unabhängiges Testlabor für Konformitätstests von ETCS-Fahrzeuggeräten etabliert ist.
Technisches und betriebliches Testen für Eisenbahnsicherungstechnik
Eisenbahn Ingenieur Kalender ; 163-172
2013-01-01
10 pages
Article (Journal)
German
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