In der Europäischen Verordnung zur Kontrolle der Sicherheitsmaßnahmen (Common Safety Methods for Monitoring - EU-VO 1078/2012), die seit dem 7. Juni 2013 umzusetzen ist, sind detaillierte Vorgaben zur laufenden Überwachung der Maßnahmen zur Risikokontrolle beschrieben, die im Sicherheitsmanagementsystem (SMS) gefordert sind. Dies ist die vorläufig letzte gemeinsame Sicherheitsmethode, mit der das Sicherheitsmanagementsystem umfassend beschrieben ist und der Regelkreis für ein durchgängiges Risikomanagement als Basis der Sicherheit im System Eisenbahn gilt als geschlossen. Im Beitrag werden die europäischen Regelungen, speziell die Verordnungen der Europäischen Union zum Sicherheitsmanagementsystem (EU-VO 1158/2010 bzw. EU-VO 1164/2010) zum Risikomanagement (EU-VO 352/2009, zukünftig abgelöst durch die EU-VO 402/2013) und zum Monitoring (EU-VO 1078/2012) übergreifend unter dem Aspekt der Risikosteuerung beschrieben. Schwerpunkt sind die drei bzw. vier gemeinsamen Sicherheitsmethoden (CSM=Common Safety Methods), die das SMS mit den zentralen Elementen Risikomanagement und Monitoring beschreiben. Es wird auf die "Abwesenheit von unvertretbaren Schadensrisiken" (vgl. EU-VO 352/2009, EU-VO 402/2013), die Kontrolle aller Risiken, die geänderten Rahmenbedingungen, die Wirksamkeit der Sicherheitsmaßnahmen sowie auf das Instrument der Harmonisierung eingegangen.


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    Title :

    Betriebliches und technisches Risikomanagement


    Subtitle :

    DB Fernverkehr AG


    Contributors:

    Published in:

    Deine Bahn ; 41 , 12 ; 12-17


    Publication date :

    2013-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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