In Ausführung der protokollierten Beschlüsse des wissenschaftlich-technischen Rates der RZD (Russische Bahn) vom 26.11.2009 wurde in den Jahren 2010-2011 Untersuchungen der betrieblichen Eigenschaften der Spurweite 1520 mm in Kurvenradien 350 bis 650 m unter der Berücksichtigung der jeweils spezifischen zulässigen Normabweichungen durchgeführt. Es wurden Gleiskrümmungen verschiedener Ausgangskonstellationen ausgewählt und Langzeitbeobachtungen durchgeführt. Die erzielten Ergebnisse werden erläutert, Schlussfolgerungen bzgl. energetischer Auswirkungen verengter Spurlagen und Spurspiel getroffen. Es hat sich erwiesen, dass der Grad der Übereinstimmung in den Profilen der Schienen und Räder weit bedeutender für den Verschleiß ist als geringe Spurabweichungen.
Issledovanie vsaimodejstvija v sisteme "koleso-rels"
Untersuchung der Wechselwirkungen im System "Rad-Schiene"
Put i putevoe khosjaistvo ; 9 ; 12-15
2012-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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Vzaimodejstvie v sisteme "koleso-rels"
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