Bei der Planung neuer Eisenbahn-Infrastrukturen hat ein Paradigmenwechsel stattgefunden, der neue Anforderungen an die politischen und technisch/organisatorischen Akteure stellt. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Auswirkungen der sogenannten Eisenbahn-Pakete der EU auf die technischen Umsetzungsprozesse bei der Infrastruktur- und Fahrplan-Planung für die drei großen EU-Länder Deutschland, Frankreich und Spanien im Vergleich zur Entwicklung in der Schweiz. Es werden Beispiele angeführt, die z. T. aus eigenen Praxiserfahrungen oder aus langjährigen intensiven Beobachtungen über einen längeren Zeitraum herrühren. Die einzelnen Länderbeschreibungen haben sehr unterschiedliche Vorgehensweisen bei der Fahrplan- und Infrastrukturplanung und einen engen Zusammenhang mit den länderspezifischen politischen, soziologischen und kulturellen Umfeldbedingungen ergeben. Ein vielversprechender Ansatz für eine erfolgreiche Kombination von Wettbewerb und Systemoptimierung ist ein verkehrspolitisch gut austarierter Trassenkatalog.
Geschichte/Entwicklungsperspektiven der langfristigen Fahrplan-Planungsprozesse in Europa
History and development prospects of long-term timetable planning processes in Europe
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 61 , 7+8 ; 30-36
2012-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Geschichte/Entwicklungsperspektiven der langfristigen Fahrplan-Planungsprozesse in Europa
Online Contents | 2012
|IuD Bahn | 2003
|IuD Bahn | 2008
|IuD Bahn | 1996
|