Die Vorgehensweise bei der Planung von neuen Eisenbahninfrastrukturen, die seit über einem Jahrhundert nach der linearen und sequenziellen Vorgehensweise in der Reihenfolge Projekt, Bauausführung, Inbetriebnahme und periodische Angebotsanpassungen erfolgte, ist schrittweise durch eine modernere, produktorientierte Planungsphilosophie ersetzt worden, bei der alle technischen Komponenten eine dienende Funktion in der Prozesskette bei der Erstellung des 'Dienstleistungsproduktes Eisenbahn' haben. Der Beitrag untersucht ausführlich, in wie weit sich dieser Paradigmenwechsel in der Infrastruktur- und Fahrplanplanung durchgesetzt hat, wobei die Vorgehensweisen in den drei großen EU-Ländern Deutschland, Frankreich und Spanien mit denen in der Schweiz verglichen werden. Die im Beitrag vorgestellten Beispiele stammen aus der Praxiserfahrung der bei der Beratungsfirma SMA und Partner AG beschäftigten Autoren sowie aus langjährigen Marktbeobachtungen.
Geschichte/Entwicklungsperspektiven der langfristigen Fahrplan-Planungsprozesse in Europa
History and development prospects of long-term timetable planning processes in Europe
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 61 , 7/8 ; 30-36
2012
7 Seiten, 7 Bilder, 7 Quellen
Article (Journal)
German
Geschichte/Entwicklungsperspektiven der langfristigen Fahrplan-Planungsprozesse in Europa
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