Die Kunden erwarten, dass die Bahn auch unter Winterbedingungen sicher und zuverlässig verkehrt. Damit dies gewährleistet wird, muss im Instandhaltungsbereich bei Eis und Schnee insbesondere auf systembedingte technische Schwachstellen geachtet werden. Dazu gehört schwerpunktmäßig das System Weiche und deren bewegliche und besonders anfällige Bestandteile, wie Verschlussfächer mit den beweglichen Gestängen, insbesondere des Weichenantriebs, Zungen und Herzstücke. Der Autor schildert u. a., wie Weichenverschlüsse durch Schneeverwehungen, Verwirbelungen von Schnee oder durch von Zügen herabfallenden Eisbrocken massiv in ihrer Funktion beeinträchtigt werden können und mit welchen Maßnahmen DB Netz AG - z. B. Abdeckung von Verschlussfächer - dies verhindern will. Weiterhin wird aufgeführt, welches regelwerkkonforme Maßnahmenpaket im Winter durch die Instandhaltung umgesetzt muss und welche Verbesserungen im Winterdienst noch erforderlich sind, um einen reibungsfreien Betrieb zu garantieren.
Wintervorbereitungen und Umsetzungen im Instandhaltungsbereich
BahnPraxi ; 10-11 ; 3-5
2011-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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