Seit der Inbetriebnahme der neuen Metrolinie m2, im Jahr 2008, stieg die Zahl der Fahrgäste im ÖPNV von Lausanne um fast 30 %. Die 736 Millionen Schweizer Franken teure und 6 km lange Linie weist 14 Stationen auf. Mit einer Längsneigung von bis zu 12 % ist sie die steilste Metro der Welt. Die durchschnittliche Längsneigung beträgt 6 %, die kleinsten Bogenradien reichen herunter bis zu 80 m. Eine besondere Herausforderung ist die im Bahnsteigbereich ebenfalls mit 12 % längs geneigte Station 'Gare CFF'. Auf der Strecke verkehren 15 Züge gummibereifte, allachsgetriebene Züge von 30 m Länge.


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    Title :

    Growth through innovation - Lausanne's new driverless metro


    Additional title:

    Wachstum durch Innovation - Lausannes neue, fahrerlose U-Bahn



    Published in:

    Eurotransport ; 9 , 5 ; 16-19


    Publication date :

    2011-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    The future lies in driverless metro

    Knutton, Mike | IuD Bahn | 2002



    Metro line m2 in Lausanne - first metro driverless in Switzerland

    Lortscher, M. / Buthion, M. / Goy, P. et al. | British Library Online Contents | 2008



    New Driverless Metro in Brescia: Construction Update

    Ghiggi, C. / Transportation & Development Institute (American Society of Civil Engineers) | British Library Conference Proceedings | 2005