Am 30.06.11 wurde die rund 1300 km lange Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Peking und Shanghai eröffnet. Bereits in den beiden ersten Wochen kam es zu drei großen Betriebsstörungen. Aufgrund von Gewittern und Sandstürmen fiel die Energieversorgung eines Streckenabschnitts aus und bis zu 29 Züge blieben gleichzeitig zumeist auf offener Strecke stehen. Ausgefallene Klimaanlagen und überforderte Bordpersonale führten zu chaotischen Zuständen an Bord. In Presse und Internetforen äußern sich zunehmend kritische Stimmen zu den Problemen, die das enorme Wachstumstempo des chinesischen HGV-Netzes mit sich gebracht hat. Auf der Qualitätsseite treten Baumängel und nicht erfüllte Spezifikationen zu Tage. Auf der menschlichen Seite ist es Korruption, auf der technologischen die Komplexität der HGV-Technik, die von der heimischen Bahnindustrie noch nicht vollständig beherrscht wird, auch wenn inzwischen mit dem CHR380A ein HGV-Zug in chinesischer Technologie entstanden ist. Am 23.07.11 kam es auf der HGV-Strecke Hangzhou-Wenzhou schließlich zu einem schweren Eisenbahnunglück mit zahlreichen Toten und Verletzten. Aus noch nicht geklärter Ursache fuhr fahrender Zug auf einen auf freier Strecke stehenden Zug auf.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Incidents à répétition sur la LGV Pékin-Shanghai


    Subtitle :

    Après les incidents, la catastrophe


    Additional title:

    Pannenserie auf der Schnellfahrstrecke Peking-Shanghai/ Erst Pannen, dann die Katastrophe


    Contributors:

    Published in:

    Le Rail ; 178 ; 14-21


    Publication date :

    2011-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




    Les travaux de la LGV Pékin-Shanghai sont lancé

    Middleton, Alistair | IuD Bahn | 2006


    Salon de Pekin

    Automotive engineering | 2007


    Pékin rêve d'une aéronavale

    Online Contents | 2012


    Pékin, à l'heure du métro

    Gayda, Marc | IuD Bahn | 2007