Der neue GWL-Vertrag regelt zusätzlich zu dem Grundangebot im Schienenpersonennahverkehr nun auch einen Teil des Schienenpersonenfernverkehrs. Gegenstand des Vertrages ist darüber hinaus die Schaffung eines Anreizes zur Aufrechterhaltung und Weiterentwicklung einer objektiv nachprüfbaren wirtschaftlichen Geschäftsführung der ÖBB PV AG. Der Autor kritisiert die vom BMVIT tolerierte und durch den GWL-Vertrag institutionalisierte Umschichtung von Abgeltungen für Nah- und Regionalverkehrsleistungen zum Fernverkehr. Der Beitrag ist eine Fortsetzung aus Heft 6/2011 (I1169675).


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    Title :

    Neuer GWL-Vertrag täuscht Transparenz und Sachlichkeit vor


    Subtitle :

    Fortsetzung aus Heft 6/2011


    Published in:

    Publication date :

    2011-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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