Die Autoren schildern Geologie und Schwierigkeiten bei der Vorerkundung der als "Geologenschreck" bekannten Piora-Mulde, die sich zwischen den Zwischanangriffen Faido und Sedrun des Gotthard-Basistunnels befindet. Die Piora-Mulde stellt durch die bis zu 1800 m hohen Gebirgsüberdeckung mit absandendem Zuckerdolomit und hohen Wassergehalten aufgrund des schwimmsandartigen Verhaltens eine potenzielle Gefährdung für die sichere Auffahrung des Gotthard-Basistunnels dar. Die schwierigen geologischen Verhältnisse rund um die Piora-Mulde, deren horizontale Ausdehnung auf dem Tunnelniveau rund 150 m beträgt, machten zusätzliche Erkundungsmaßnahmen während des laufenden Betriebs notwendig. Der Beitrag schildert das Verfahren der Kernbohrung und deren Sicherungstechniken gegen Wassereinbruch, die baustellenbegeleitend aus den laufenden Vortrieben durchgeführt wurden, um Personal und Baustelle durch rechtzeitige Erkenntnisse optimal abzusichern.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Pionierarbeit bei der Erkundung der Piora-Mulde durch Kernbohrungen



    Published in:

    Felsbau magazin ; 3 , 2 ; 134-137


    Publication date :

    2010-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Pionierarbeit bei der Erkundung der Piora-Mulde durch Kernbohrungen

    Müller, Michael / Bremer, Christian / Bartl, Raimund | Tema Archive | 2010



    Pionierarbeit fuer Wasserstoff

    Daimler-Benz,Stuttgart,DE / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE / Deutsche Shell,Hamburg,DE | Automotive engineering | 1998


    Pionierarbeit geleistet

    Bosch,Eisenach,DE | Automotive engineering | 1993


    Wir leisten Pionierarbeit. Elektronik-Entwicklung

    Mercedes-Benz,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 1995