Im Januar 2010 wurde in der Nähe des Madrider Bahnhofs Puerta de Atocha die Notfallzentrale "Centro de gestión de red 24 horas" (etwa: 24-Stunden-Zentrum Netzleitung) eröffnet. Dieses Zentrum, das auf einer Fläche von etwa 560 qm mit modernster Technik ausgestattet ist, wird tätig, wenn auf dem 13.383 Streckenkilometer umfassenden Netz des spanischen Infrastrukturbetreibers Adif Störungen im Zugbetrieb drohen oder eintreten. Im selben Gebäude wie die Notfallzentrale befindet sich außerdem bereits seit September 2009 das "Centro de Regulación y Control" (CRC, etwa: Betriebszentrale), dessen 118 Mitarbeiter für den Verkehr auf verschiedenen Hochgeschwindigkeitsstrecken, deren Gesamtlänge 1.579 km beträgt und auf denen täglich 480 Züge fahren, zuständig sind. Für die Steuerung und Kontrolle des Zugbetriebs nutzt das CRC das eigens für Adif entwickelte System "Da Vinci". Der vorliegende Beitrag beschreibt die Aufgaben und die technische Ausstattung dieser beiden Zentren.


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    Title :

    Tecnología de vanguardia para el ferrocarril


    Subtitle :

    Centro de Gestion de Red H24 y Centro de Regulación y Control en Puerta de Atocha


    Additional title:

    Spitzentechnologie für die Bahn: Das 24-Stunden-Zentrum Netzleitung und die Betriebszentrale in Puerta de Atocha



    Published in:

    Línea ; 5 , 46 ; 14-23


    Publication date :

    2010-01-01


    Size :

    10 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Spanish




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